Montages anti recul

Diagnostiquer un zéro qui se perd

Quand une arme réglée cesse de l'être, la cause se situe presque toujours dans la liaison entre l'optique et l'arme. Reste à savoir où exactement, et quelques vérifications suffisent.

Premier test : reprendre les vis d'embase et de colliers à la clé dynamométrique. Une vis qui tourne d'un quart de tour avant d'atteindre le couple était desserrée — voilà la cause.

Deuxième test : repérer d'un trait de marqueur la position du collier sur le rail et celle du tube dans le collier. Un décalage visible après une série indique lequel des deux glisse.

Si l'ensemble est correctement serré et glisse quand même, le montage n'est pas adapté à l'énergie développée : c'est le cas sur les gros calibres et sur les armes à piston, dont la secousse met en défaut les systèmes reposant sur la seule friction.

Les montages à butée mécanique, prenant appui dans une encoche du rail, suppriment définitivement ce phénomène.