Munitions de Chasse
Engrenages
Le rapport commande le comportement
Le train d'engrenages traduit la rotation du moteur en compression du ressort. Le rapport choisi détermine ce que l'on privilégie : la vitesse ou la force.
Un rapport court favorise la cadence, à condition que le moteur dispose du couple nécessaire. Un rapport long démultiplie l'effort et permet d'entraîner un ressort dur, en cédant sur le nombre de coups par seconde.
La matière et le procédé de fabrication décident de la durée de vie. Les engrenages en acier fritté conviennent aux configurations d'origine ; les versions usinées CNC ou en acier trempé supportent les contraintes d'une mécanique renforcée.
Le shimming — l'ajustement du jeu axial par cales fines — est l'opération qui sépare un montage durable d'un montage bruyant. Trop serré, l'ensemble chauffe et consomme ; trop libre, les dents s'engrènent mal et se cassent. C'est l'étape la plus technique du remontage d'une gearbox.
Filtres actifs :
Gearbox Complete MP5
Delayer Clip 6pcs
Shim Set 10 pcs de 0.15 a 0.3mm
Gearbox Complete M4 Ultra Torque M150
Shim Set 10 pcs de 0.10 a 0.2mm
Delayer Clips 6 pcs
Tete de moteur CNC (2pcs)
Engrenages CNC 16.5:1
Engrenages CNC 16.5:1
Anti retour V2/V3
Anti retour pour Marui V6
Cut Off Lever V2 (Steel)
Cut Off Lever V3 (Steel)
Engrenages CNS 18:1 Steel
Gearbox Complete V2 Aether Hal Etu
Engrenages TM NextGen
Cutt Off V3
Engrenages 100:200 Speed
Engrenages 12:1 Ultra High Speed
Engrenages V2 Torque
Anti retour avec ressort
Engrenages High Speed 130m/s
Engrenages 13:1 High Speed
Cutt Off V2
Engrenages 32:1 High Torque
Engrenages 18:1 Speed Up
Engrenages 32:1 Ultra Torque
Engrenages 16:1 Ultra Speed