Cannes & sièges pliants

Ce qu'on accepte de porter jusqu'au poste

Un siège d'affût se juge d'abord sur le trajet. Beaucoup de modèles confortables ne sont jamais emportés parce qu'ils pèsent trop ou s'accrochent partout, et un siège resté au véhicule ne sert à rien.

Le poids constitue donc le premier critère, avant le confort annoncé. Les modèles à trois pieds en aluminium tiennent en quelques centaines de grammes.

Le mode de portage compte autant. Un siège muni d'une bandoulière ou pouvant se fixer au sac libère les mains ; un modèle à porter à la main occupe celle qui devrait tenir l'arme.

L'encombrement replié détermine s'il passe dans les fourrés sans accrocher. Les modèles à pieds télescopiques se réduisent fortement.

La canne-siège combine appui à la marche et assise, ce qui supprime un objet à transporter — solution la plus économe en portage, au prix d'un confort d'assise limité.